Veículo TPMS Dados

DriveRight são capazes de fornecer dados técnicos para o mesmo nível de detalhe que eles têm em todos os seus outros bancos de dados globais com o apoio de uma equipe técnica forte.

Os produtos incluem:

  • informações Brake Caliper
  • Pneus Sistemas de controlo da pressão

Contato

Informações Brake Caliper (CAD etc.)

DriveRight’s dados TPMS veículo também contém dados de perfil de freio, que é entregue a nível chassis em 2D DXF, formatos de arquivos DWG, com dados de especificação do OEM. Este é um serviço autônomo e pode ser comprado como um fora de uma, em bloco ou por assinatura mensal. Isto significa que as listas de aplicativos podem ser gerados ou checados contra ambas as rodas existentes ou perfis de volume para novos desenhos podem ser gerados de modo melhorando o processo de projeto contra veículos automóveis parc atuais e históricos.

Pneus Sistemas de controlo da pressão

Um banco de dados de equipamento original TPMS sistemas, incluindo a frequência e localização de reset. Análise de sistemas TPMS veículo aftermarket para testar, por meio de análise de CAD, adequação para aplicações de substituição de equipamentos e roda de reposição originais.

O acesso aos dados pode ser através DriveRight’s métodos de serviço API web padrão, que podem ser integrados em seus sistemas ou através de acesso à ferramenta on-line TPMS 1.0. Utilização da ferramenta TPMS é simples e tem um usuário motor de busca amigável. A seleção de um veículo através de menus drop-down irá retornar o relativo informações TPMS em todos os sensores associados, incluindo informações sobre os sistemas indiretos disponíveis.

Juntamente com os dados TPMS veículo, DriveRight’s equipa técnica também oferece análise de sistemas TPMS aftermarket adequação para aplicações de substituição de equipamentos e roda de reposição originais através de análise de CAD.

Direct TPMS  / Pneu Pressão Monitoração Sistemas Dados

Dados TPMS diretos reuniram dados de pressão precisa diretamente da válvula do pneu, usando quatro sensores dedicados. Isto dá perto de relatórios em tempo real de informações de pressão, também medir a temperatura e enviar esses dados precisos para um receptor central via rádio.

Outras funções incluem a detecção de pneus posição, monitoramento roda de reserva e, quando está parado, a medição da perda de pressão. Este método direto exige que todos os pneus a serem equipados com um sensor funcional, incluindo peças de reposição e pneus de inverno / verão.

Indireto TPMS  / Pneu Pressão Monitoração Sistemas Dados

dados TPMS indireta aproxima da pressão dos pneus utilizando o sistema ABS. Antes de um alerta é gerado, o veículo deve ser conduzido a uma boa distância devido a uma ausência de sensores de pressão. Um sistema indireto não vai desencadear um alarme de aviso se, devido a razões tais como a negligência, a pressão é igualmente baixa em todos os quatro pneus.

Um requisito da tecnologia indirecta é que, a fim de funcionar adequadamente com o sistema, pneus específicas deve ser instalada ao substituir os originais. Para funcionar eficazmente, cada pneu deve ser corretamente inflado e sob condições ideais. O motorista também precisa recalibrar o dispositivo depois de um pneu foi alterado ou que tenham modificado a pressão.